关于轨道交通工程机电设备系统联调联试分析

机电设备系统联调试是城市轨道交通工程建设阶段中的一个重要环节。合理组织机电设备系统联调联试，在有限的时间和空间内综合利用线路条件，加强协调管理，完成全线（包括中线、控制中心、车辆段（停车场））各专业设备系统间的联调联试，以检验城市轨道交通工程项目能否获准载客试运营的关键，在道交通三分开体制下（投资、建设、运营），解析新线建设中机电设备系统联调试和试运行评估的具体做法。

一、机电设备联调联试总体介绍

    机电设备联调联试在限定时间内，由业主单位牵头，组织所有参建单位共同实施完成。

（一）机电设备系统联调联试目标

1.验证机电设备系统全功能目标的实现

城市轨道交通机电设备系统由多个分系统构成，各分系统间有很强的关联性。通过设备系统联调联试，验证各系统之间联系关系的实时性、完整性，实现系统全功能目标。

2.验证机电设备系统接口参数

通过机电系统联调联试确保硬件和软件接口功能和性能达到设计要求；各系统接口参数匹配优化，验证所有各系统之间的接口和通信规约的一致性；从而实现全系统整体性能的强化。

3.验证机电设备系统的各项功能，在此基础上测试各种后备模式、非正常工况下的设备运行，并验证各系统之间正常、非正常模式的联动，验证功能的可靠性。

4.验证机电设备系统是否达到设计要求的各项性能指标

通过机电设备联调联试验证机电设备是否达到设计要求的各项性能指标，检验设备系统功能、架构、操作方式（方法）等是否满足设计要求和运营管理模式要求；及时发现、排除在系统规划、设计、安装等环节存在的隐患和不足。

5.验证机电设备系统整体运行的稳定性和可靠度

通过设备联调联试确认系统是否具有高可靠性、安全性和可维修性；验证系统的技术成熟度和技术可靠度，是否满足国家标准中规定的要求。

6.培养机电设备操作、维修人员技能

运营操作、维修人员全程参与联调工作，培养行调、电调、环调的联合协调机制，同时达到提前发现运行筹备过程中的薄弱环节，提前检验现有的规章制度是否可行，为试运行和运营综合演练做好各项准备工作。

（二）机电设备系统联调试内容

 联调联试内容包括：相关设备系统点对点调试，相关设备系统端调试；系统模试调试等。机电设备系统联调联试按功能和系统相关性划分为三大类：

1.列车运行相关系统联调联试，如：车辆与轨道、供电、通信、信号、屏蔽门设备系统之间的联调联试；

2.运营服务相关系统联调联试，如：自动售检票系统、环境与设备监控系统、综合监控系统、车站广播、电视监控、乘客信息、门禁等设备系统；

3.消防系统联调联试，包括FAS及相系统。

列车运行相关系统是设备系统联调联试的核心，各设备系统均应在列车运行状态下进行动态调整。因此可以用列车运行指标来检验各设备系统调试的结果，以最终完成联调联试。

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